Mokhtar’s headache is getting worse! / Casse-tête pour Mokhtar!

April 28, 2006 on 12:30 am | In All, Sustainable Transport, Civil Society | 11 Comments

Un message en français suit…

When Mokhtar paid his last electricity bill at the National Utility Company’s agency [STEG], he was handed out the above brochure “Ok! Ok! All this is good but my problem is not my utility bill! It’s rather my fuel costs!” He said!

Mokhtar who is living in Ben Arous now finds it way too hard to leave his car and jump into the already crammed Metro or ‘come-once-in-an-hour’ buses! He thought “If only they reintroduced the train again! The rails are there but they have been left since ages! That would have eased the burden on the Metro and buses and I could easily get a seat!”

It is obvious that the best and fastest solution to solve transportation system deficiencies in the metropolitan area of Tunis is to improve drastically the quality of Public Transportation [Punctuality, Regularity and Reasonable Pricing]. Incentives to use the public system should be reinforced and could go as far as granting free transport once a week or encourage travel by plane to the South instead of cars!

Getting equipment is sure pricy and takes quite a long time. Changing one’s behavior is far faster and pays off! El-Khadra launch a double call (1) to the transport officials to take urgent measures to boost the transport quality in Tunis and (2) to car owners to drive responsibly and economically [no over speed, regular car maintenance, etc], to seek car pooling and to try the public transportation even once a week!

Poor Mokhtar! Torn between the hammer of high fuel prices and the anvil of a “not-so-developed” public transportation system! “May be you should try cycling, it’s also better for your fitness” his son teased him with a malicious smile!

Once again, price spikes are proving to be better arguments than damages to the environment!

Fuel prices went up by 5 percent on Wednesday.

Quand Mokhtar a payé sa dernière facture d’électricité à la STEG, on lui a remis la brochure ci-dessus “Ok! Ok! Tout ça c’est bon mais mon problème n’est pas ma facture d’électricité! C’est plutôt mes dépenses de carburant!” a-t-il-dit.

Mokhtar qui vit à Ben Arous a beaucoup de mal à laisser sa voiture et sauter dans le Métro et les autobus déjà fourrés. Il a pensé “si seulement ils réintroduisent le train ! Les rails sont là mais ont été laissés depuis des âges! Cela aurait soulagé le fardeau sur le Métro et les autobus et je pourrai facilement me trouver un siège!

Il est évident que la meilleure solution [et la plus rapide] pour résoudre les insuffisances du système de transport dans la zone métropolitaine de Tunis est d’améliorer rigoureusement la qualité du transport public [ponctualité, régularité et tarification correcte]. Les incitations pour utiliser le système public devraient être renforcées et pourraient aller jusqu’à accorder du transport gratuit une fois par semaine ou encourager le voyage en avion vers le sud au lieu de la voiture!

Acquérir de l’équipement est sûrement cher et prend beaucoup de temps. Par contre, changer son comportement est bien plus rapide et plus efficace! El-Khadra lance un double appel (1) aux responsables du Transport pour prendre des mesures urgentes afin de booster la qualité de transport à Tunis et (2) aux propriétaires de voitures pour conduire de façon responsable et économique [pas d’excès de vitesse, entretien régulier de voiture, etc..], pour rechercher du covoiturage et pour essayer le transport public même une fois par semaine!

Pauvre Mokhtar! Déchiré entre le marteau des prix élevés de carburant et l’enclume d’un système de transport public « pas très développé»! “tu devais essayer le vélo, il est également meilleur pour ta santé” l’a taquiné son fils avec un sourire malveillant!

Une fois encore, la flambée des prix s’avère être de loin un meilleur argument que les dommages engendrés à l’environnement!

Les prix de carburant ont été ajustés à la hausse de 5 pour cent mercredi dernier.

Lien utile

 

What if we had hybrid cars in Tunisia? When will we get the “ecologically correct” automobile? / Et si on avait les voitures hybrides en Tunisie? A quand la voiture «écologiquement correcte» ?

April 10, 2006 on 1:00 am | In All, Energy Efficiency, Sustainable Transport | 13 Comments

Un message en français suit

“I live 5 km away from Tunis. Each day I go to work by car and I spend no less than 5 dinars a day! Come on! It is not that far, 5 km!”, Says Mokhtar the civil servant while deploring his spiking hydrocarbon expenditure in the last few months.

Forgetting that congestions and red lights inherent to the capital city’s architecture dry up fuel like a dry sponge, Mokhtar does not know that the car autonomy is reduced in addition to the added financial and environmental expenses along with waste of time and stress. The solution? There is no magical solution! One alternative can be a hybrid car, though. A hybrid car is an intelligent car smartly combining two engines under the same hood: a thermal (running on gasoline) engine and an electric engine (powered by the batteries placed under the back seats).

All startings are carried out with the electric engine. Startings being 100% electric, the thermal engine is then launched and thus not requiring the use of the traditional starter -except in cold temperatures where the gas engine is first brought up to its ideal temperature-.

The Toyota Prius (considered a benchmark for it was the first introduced in the market and is the most sold in the United States) has an autonomy of 700 kilometers before switching to the gasoline reserve. So Mokhtar would be relaxing and smiling at red lights. Congestions! Watch out! We are running quietly and electric!

In order for this initiative to succeed, prices should be carefully studied by granting broad special fiscal advantages.

Future posts will relate to the intelligent use of cars in cities by offering some smart tricks to reduce the burden on your wallet but also on the Environment.

This link explains thoroughly how hybrid cars work with cool pictures and animations.

Your comments are always welcome!

« J’habite à 5 km de Tunis, je vais chaque jour au travail en voiture et je dépense pas moins de 5d par jour ! Pourtant ce n’est pas très loin 5 km ! » Disait Mokhtar le fonctionnaire en se lamentant de ses dépenses d’hydrocarbures en flambée depuis quelques mois!

Oubliant que les embouteillages et les feux rouges inhérents à la capitale sèchent le carburant comme une éponge sèche Mokhtar ne sait pas que l’autonomie de la voiture se voit sensiblement réduite sans oublier les charges financières et environnementales qui s’y rattachent, et pour finir les pertes de temps et le stress. La solution ? Il n’existe pas de solution magique ! Une des solutions peut être la voiture hybride. Combinant savamment deux moteurs sous le même capot : un thermique (fonctionnant à l’essence) et un autre électrique (alimenté par les batteries placées sous les sièges arrières), la voiture hybride est une voiture intelligente.

Tous les démarrages s’effectuent en électrique. Le démarrage étant 100% électrique, il lance ensuite le moteur thermique en se passant donc du démarreur classique. Sauf à froid où cela se fait plus tôt afin de porter le moteur à essence à sa température idéale.

La Toyota Prius (la référence en la matière puisqu’elle est la doyenne des voitures hybrides et se vend comme du petit pain aux Etats-Unis) dispose d’une autonomie de 700 kilomètres avant de passer à la réserve d’essence. Comme quoi, Mokhtar pourra sourire et se relaxer aux feux rouges. Embouteillages ! Gare à vous ! On roule silencieux et électrique !

Reste à ce que les prix soient étudiés en octroyant de larges privilèges fiscaux.

De futurs postes porteront sur l’utilisation intelligente de la voiture en cité en offrant quelques astuces pour alléger le fardeau sur votre portefeuille mais aussi sur l’environnement.

Ce lien développe davantage le sujet de la voiture hybride en Tunisie.

Vos commentaires sont toujours les bienvenus !

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